Обработка гидроусилителя руля а/м Peugeot 508
Ничего сложного в обработке гидроусилителя руля (ГУР) нет. Лучше всего обрабатывать, пока новый. Если время упущено и вращать руль стало сложнее, появились отдачи на кочках, то еще можно исправить. Но вероятность вернуть работоспособность до исходного состояния, конечно, меньше.
Пример: автомобиль PEUGEOT 508, 2012 года, пробег 227 000км*. Примерно с пробега 190 000 км поворачивать руль стало затруднительно, а позже прибавились посторонние звуки и снижение маневренности на трассе. Каждое попадание на ямку выворачивало руль.