Каждый автовладелец знает, что будет, если двигатель его автомобиля откажет на трассе или в месте отдыха. Точнее, чего не будет. Не будет отдыха, денег и настроения.
1. "Спутник автотуриста" по своему эффекту аналогичен Экспресс-раскоксовке Sputnik-RUTEC.
2. "Спутник автотуриста" действует быстро и в два этапа: за 30 минут происходит очистка поршневой группы от нагаров, а через 500-600 км эксплуатации устраняются микрозадиры на стенках цилиндра.
3. "Спутник автотуриста" прост и безопасен в применении, никак не влияет на качество моторного масла, а в двигатель попадает не более 1,5 г активных веществ. Это чуть больше, чем в экспресс-раскоксовке.
________________________________________________________________________________________________________________________
ПОКУПАЙТЕ НА OZON С БЫСТРОЙ ДОСТАВКОЙ
________________________________________________________________________________________________________________________
Простое применение
1. После замены масла залить в горловину.
2. Запустить двигатель на 30 минут.
3. Сделать 2-3 перегазовки
Всё!
Дальше автомобиль можно эксплуатировать как обычно.
Масло менять на очереном ТО как обычно.
Что будет после "Спутника автотуриста"?
1. Очистка двигателя от нагаров повысит компрессию (это динамика), снизит удельный расход топлива (это экономия).
2. Устранение микроизноса зафиксирует полученный после очистки результат, увеличит ресурс и улучшит температурный режим.
Шансов, что подготовленный двигатель не приется ремонтировать гораздо больше при:
- езде на пониженном уровне масла;
- перегревах (например, в многочасовых пробках);
- отказе или поломке системы охлажения.
На фото - наш #подопытныйпежо 508, у которого на трассе М4 выбило заглушку системы охлажения, и весь антифриз ушел в картер: на фото видна эмульсия.
Тем не менее, до ближайшего автосервиса 6 км добрались своим ходом.
Первым, кто обратил внимание, что добавка RUTEC улучшает рабочие характеристики мотора при длинных перегонах, был Батист Маньен из Франции:
"Audi A6 Avant. Дизель, 2,5л. После Рутека вибрация уменьшилась, машина разгонялась плавно, обороты двигателя не менялись даже после длинных перегонов на высокой скорости. Двигатель стал гораздо меньше нагреваться при езде по городу или на трассе." 2006 год.
И, если в начале 2000-х автотуризм был уделом одиночек, то теперь только ленивый не выбирается за пределы своего региона в поисках новых впечатлений.
Команда TSS Racing - победители Moscow Classic 24, как и сотни спортсменом в различных дисциплинах автоспорта, применяет концентрат RUTEC Мастер.
На впервые проведенной 24-часовой гонке классических автомобилей Moscow Classic 24 первое место в классе "Волга" и 4-е место в абсолютном зачете (наряду с иномарками и легкими отечественными автомобилями) занял автомобиль, в двигатель которого был залит RUTEC.
Концентрат RUTEC Мастер является основой обавки "Спутник Автотуриста" и обеспечивает защиту от перегревов и стабильную работу двигателя при длинных перегонах.