-
Описание
Добавка Доп.Ресурс предназначена для увеличения ресурса исправного двигателя легкового автомобиля с двигателем до 3,0 л и с пробегом до 100 000 км.
Увеличение безремонтного срока эксплуатации двигателя снижает зависимость от наличия запасных частей, умелых мастеров автосервиса и прочих бедствий.
Доп.Ресурс это два свойства в одном: очистка от нагаров и устранение микроизноса. Все это логично увеличивает ресурс двигателя.
Рекомендованная периодичность применения: после каждой замены масла.
Практика применения с 2002 года концентрата RUTEC Мастер, на основе которого сделан Доп.Ресурс, это подтверждает.
Категорически не подходит к двигателям, работа которых сопровождается повышенным расходом масла, дымлением, стуками и т.п. Т.е. Доп.Ресурс это профилактическая добавка и функции замены ремонта не выполняет и выполнять не может.
Процедура обработки двигателя проста: залить содержимое флакона в маслозаливную горловину.
Применяется после замены моторного масла в соответствии с инструкцией, находящейся внутри коробки. Регулярное применение позволяет существенно (до 2-х и более раз) продлить безремонтный ресурс двигателя автомобиля.
Результат применения:
- увеличение ресурса двигателя;
- повышение надежности;
- выравнивание компрессии;
- улучшение динамики и тяговых характеристик;
- снижение удельного расхода топлива;
- улучшение температурного режима;
- защита от перегрева;
- снижение шума и вибрации.
Внимание! Не всегда изменения можно отследить, используя только органы чувств, т.к. ДопРесурс применяется к исправно работающим двигателям. Поэтому эффективность Доп.Ресурса вы оцените только, когда двигатель подойдет к пробегу, после которого другим аналогичным двигателям потребуется ремонт.
Добавки серии Доп.Ресурс:
- применяются к дизельным, бензиновым и работающим на газе двигателям, турбированным и не турбированным;
- не ухудшают работу катализатора;
- не влияют на резиновые уплотнения и лакокрасочные покрытия;
- с маслом в реакцию не вступают;
- безопасны: на 1л смазки попадает не более 1 гр активных веществ — мелкодисперсных, не являющихся абразивом частиц, которые пропускает фильтр.
В отношении алюминиевых двигателей с керамическим покрытием стенок цилиндра результат от применения будет слабее, т.к. активные вещества с керамикой в реакцию не вступают, и, соответственно, износ и микрозадиры на поверхности стенки цилиндра не устраняются.
Совместимость с маслами:
Поскольку с моторным маслом активные вещества в реакцию не вступают, то технические характеристики масла значени